行星减速机工作原理

  具备体积大、重量慢，承载能力低，使用寿命短、运行稳定，噪声高、输入转矩小，速比小、效率低、性能安全性的特点。兼备功率接驳、余齿啮合独用的特性。是一种具备普遍通用性的新型减速机。最为小输入功率可达104kW。局限在起重运输、工程机械、冶金、矿山、石油化工、建筑机械、轻工纺织、医疗器械、仪器仪表、汽车、船舶、兵器与航空航天等工业部门。

  1&＃41; 齿圈特定，太阳轮立即，行星架主动。

  自图例1之中可看到，此种混合为降速传动，一般柴油机高于通常为2.5～5，减弱相近。

图例1

  2&＃41;齿圈特定，行星架立即，太阳轮主动。

  自图例2可看到，此种混合为升速传动，传动比通常为0.2～0.4， 减弱相近。

图例2

  3&＃41;太阳轮特定，齿圈立即，行星架主动。

  自图例3可看到，此种混合为降速传动，传动比通常为1.25～1.67，减弱相近。

  4&＃41;太阳轮特定，行星架立即，齿圈主动。

  自图例4可看到，此种混合为升速传动，传动比通常为0.6～0.8， 减弱相近。

  5&＃41;行星架特定，太阳轮立即，齿圈主动。

  自图例5可看到此种混合为降速传动，传动高于通常作为1.5～4， 减弱无关。

  6&＃41;行星架特定，齿圈立即，太阳轮主动。

  自图例6可看到此种混合为升速传动，传动比通常为0.25～0.67， 减弱无关。

图例6

  7&＃41;将三元件之中给定两元件结合为一体的情况：

  当把行星架与齿圈结合为一体当作立即件，太阳轮为被动件或是将太阳轮与行星架结合为一体当作立即件，齿圈当作遭动件的运动情况。自图例1我们可看到，行星齿轮间没相对运动，当作一个整体运行，柴油机比为1，减弱相近。

  8&＃41;三元件之中任一元件为立即，其余的两元件权利：

  自研究之中可知，其余两元件无确认的转速输出。