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伺服电动缸
随着工业技术的快速发展，新型智能设备已被传统设备所取代，如伺服电动缸，逐步取代传统的气缸和液压缸。无论是制造业还是娱乐设施还是航空飞机，都存在伺服电动缸的阴影。作为将旋转运动转换为线性往复运动的理想产品，它几乎可以完全取代传统的液压缸和气缸。即使在自动控制，远程控制和集中控制中，伺服电动缸也比汽缸和液压缸具有优势。伺服电动缸非常受欢迎，因为它具有不能比较传统气缸和液压缸的优点。
伺服电动缸系统非常简单。它与电机和气缸集成在一起。电动缸的整个系统与控制器和电缆一起由这三个部分组成，简单，紧凑和灵活。毫无疑问，电动缸比无杆缸更灵活。
伺服电动缸是通过集成伺服电机和导螺杆设计的模块化产品。精细电动缸将伺服电机的旋转运动转换为线性运动，同时，伺服电机的最大优点 – 精确的速度控制得以体现。它基于快速响应时间和精确控制速度，位置和扭矩停止。然而，当需求完成直线运动时，需要通过齿形带或螺杆机械地停止和转换，因此结构相对复杂，并且操作和维护人员的专业知识具有很高的要求。
电动伺服缸由于控制器可以直接与PLC连接，因此可以精确控制电机速度，定位和正反转。在一定程度上，电动缸可以根据需要停止运动;由于气体的紧固性和运动惯性，高速气缸液压缸即使换向阀与磁力开关之间的匹配良好，
伺服电动缸的精确定位也无法实现，而且灵活性不能达到讨论。由于伺服缸单元与其位置无关，因此该伺服缸的使用非常普遍，即使在非常恶劣的工作条件下也可以使用。它还可以配置内置和外部可调节的终端开关机制，可以配备内部或外部模拟或数字位移传感器。
伺服电动缸目前缺乏国际标准化规范。没有实际的权衡规模。每种产品都有自己的产品。多尺度平台导致客户应用和选择方面的限制。在新产品的开发中，新产品的兼容性和智能化也将是一种发展趋势。近年来，随着电气化水平的提高，电动执行器逐渐沉浸在空气动力学范畴中，构成了竞争与互补共存的关系。
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